Qúy đầu tiên của năm 2016 là bức tranh không mấy sáng sủa, của nền kinh tế Trung Quốc thậm chí có xu hướng tiếp tục chậm lại trong năm nay và năm sau. Vì điều này các đơn vị hàng khô sẽ là những kẻ chịu lỗ lớn nhất nhưng các công ty chở hàng lỏng tiếp tục tận hưởng sự phát triển có liên quan đến Trung Quốc. Nhà phân tích Evercore ISI Jonathan Chappell và Donald Straszheim đã phát biểu những thông điệp này trong một cuộc hội thảo về tình trạng của nền kinh tế Trung Quốc và những ảnh hưởng của nước này lên ngành vận tải biển. Đọc tiếp…
CMA CGM thành lập liên minh container mới
Liên minh “Ocean Alliance” là tên của sản phẩm hợp tác mới nhất giữa các tập đoàn liner bao gồm CMA CGM, Cosco China Shipping, Evergreen Line và Oriental Overseas Container Line Đọc tiếp…
CLARKSONS DỰ BÁO MỘT NĂM VẤT VẢ CHO THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔ (08.04.2016)
Thị trường hàng khô đang được dự đoán sẽ có nhiều diễn biến tồi tệ hơn năm ngoái, theo dự báo thị trường của tập đoàn môi giới hàng hải Clarksons, trong khi giá cước thị trường hàng lỏng có thể giảm nhẹ. Đọc tiếp…
Top 10 nhân vật có ảnh hường lớn nhất trong ngành tàu dầu thế giới (theo xếp hạng mới nhất 2016 của Lloyd’s List)
Top 10 nhân vật có ảnh hường lớn nhất trong ngành tàu dầu thế giới (theo xếp hạng mới nhất 2016 của Lloyd’s List) Đọc tiếp…
Nhìn lại một năm của ngàng hàng hải qua kết quả tài chính của công ty môi giới tàu lớn nhất thế giới.
Công ty môi giới tàu hàng đầu thế giới Clarkson (trụ sở chính tại London, Anh Quốc) được cho là có một năm thành công khi vừa mới báo cáo cổ đông về tình hình lợi nhuận trong năm 2015 đạt 22.3 triệu bảng Anh (31.66 triệu USD), tăng 6.6 triệu bảng Anh so với năm 2014. Doanh thu cũng lên tới 301.8 triệu bảng từ 237.9 triệu bảng trong năm 2014. Một phần kết quả phải kể đến việc công ty này cũng mới hoàn thành thủ tục mua lại công ty RS Platou ASA,một công ty môi giới và cũng là một ngân hàng đầu tư nổi bật trong lĩnh vực offshore. Đọc tiếp…
TÌNH HÌNH THỊ TRƯỜNG DẦU KHÍ 2016
Cung và cầu của thị trường dầu được dự tính sẽ không cân bằng từ giờ cho đến năm 2017. Thậm chí vào thời điểm đó, giá sẽ có nhiều khả năng chỉ dưới $100 một thùng vì mức độ hàng tồn kho cao, gây khó khăn cho bất kỳ chuyển động giá đáng kể nào, theo thông tin từ Medium Term Oil Oulook của International Energy Agency, một cơ quan chính phủ chuyên cố vấn chính sách năng lượng. Đọc tiếp…
Sửa Bộ luật Hàng hải phải tạo đột phá phát triển kinh tế biển
Chủ trì buổi họp xây dựng dự thảo Bộ luật Hàng hải VN sửa đổi, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu khi sửa đổi luật này phải góp phần tạo đột phá phát triển kinh tế biển. Đọc tiếp…
Hàng hải Việt Nam: Hội nhập quốc tế, đổi mới toàn diện
Tròn nửa thế kỉ dũng cảm, sáng tạo, vượt khó, CBVCLĐ Cục Hàng hải Việt Nam đã đóng góp nhiều công sức… Đọc tiếp…
Hơn 40 dự án hạ tầng hàng hải mời tư nhân đầu tư
Bộ GTVT và ngành Hàng hải đang quyết tâm “trải thảm đỏ” mời gọi tư nhân bỏ vốn đầu tư vào các dự án cơ sở hạ tầng lĩnh vực hàng hải. Đọc tiếp…
Hàng hải tăng trưởng ấn tượng 6 tháng đầu năm
Cục Hàng hải VN vừa hoàn thành nhiệm vụ 6 tháng đầu năm với những kết quả rất ấn tượng. Đọc tiếp…